Introdução
Um debate decisivo na corrida à Câmara de Lisboa reuniu quatro candidatos de coligações distintas para discutir os grandes temas que afetam a cidade: mobilidade, habitação, transporte público e a qualidade de vida no dia a dia. Carlos Moedas (PSD/CDS) à frente da candidatura da coligação, Alexandra Leitão (PS/Livre/Bloco de Esquerda e PAN), João Ferreira (CDU/PCP-PEV) e Bruno Mascarinhas (Chega) apresentaram perspetivas, números e propostas para enfrentar os desafios da capital portuguesa.
Resumo
- Moedas defende uma mudança gradual na mobilidade, com transportes públicos gratuitos para jovens e idosos, ampliação de ciclovias e investimento em infraestruturas que reduzam a dependência do carro, incluindo projetos como parques navegantes e melhoria da rede de autocarros. Alega que os números demonstram aumento do uso de transportes públicos, ainda que reconheça que os efeitos demoram a materializar-se.
- Leitão critica o que descreve como uma deterioração da mobilidade nos últimos quatro anos, defendendo um “equilíbrio” entre carro, transporte público e mobilidade suave. Apela a mais faixas de bus, horários alargados e a uma reformulação da rede da Carris, bem como a medidas que tornem os transportes públicos mais atrativos e acessíveis.
- Ferreira da CDU defende o reforço do transporte público, com ênfase na importância do metropolitano e na necessidade de evitar que a linha circular prejudique o acesso aos centros periurais. Propõe também uma visão integrada da mobilidade, com ligações em laço que mantenham a ligação entre a coroa norte com o centro, incluindo o planeamento de expansão de linhas e a melhoria de serviços.
- Mascarinhas, representando o Chega, critica o foco excessivo nas ciclovias e pede uma reversão de algumas ciclovias, argumentando pela fluidez do trânsito e pela primazia do transporte coletivo eficiente, com menos ênfase na redução de emissões. O candidato sublinha a importância de uma gestão mais próxima e eficiente da higiene urbana e da logística citadina, defendendo um modelo mais pragmático e menos ideológico.
- No debate, o tema habitação ganhou destaque, com propostas que vão desde habitação pública, parcerias com privados, cooperativas, até conceitos de “community land trusts” e zonamento inclusivo, já discutidos pelos candidatos como caminhos para enfrentar a crise habitacional de Lisboa.
Opinião e Análise
Opinião geral do debate: Carlos Moedas destacou-se pela coerência entre a atuação em anos anteriores e a promessa de continuidade com ajustes, enquanto João Ferreira evidenciou domínio técnico dos dossier e levou a conversa para propostas mais pragmáticas, especialmente no que diz respeito à habitação e à logística urbana. Alexandra Leitão, ainda que articulada, pareceu recuar perante o peso do tema da habitação e da herança administrativa, o que lhe tirou parte do ímpeto necessário para consolidar uma liderança clara no espaço de esquerda. Bruno Mascarinhas deu um impulso ao discurso do Chega, apresentando uma postura mais contida no tom, com foco na eficiência operacional e na crítica a políticas de ciclovias. Em termos de governabilidade, o debate destacou que, para Lisboa, o caminho passa por uma combinação de melhoria da oferta de mobilidade, gestão integrada de higiene urbana e uma estratégia clara de habitação acessível, que envolva tanto o setor público quanto o privado, com inovação institucional, cooperação com parceiros e uma visão de cidade mais equilibrada entre os diferentes modos de mobilidade.
Insights e Pontos Fortes
- Foco claro de Moedas na mobilidade gradual e na oferta de transportes públicos gratuitos para faixas etárias específicas, aliado a medidas que estimulam a deslocação sem carro (parques navegantes, ciclovias, rede de autocarros).
- Leitão destaca a necessidade de equilíbrio entre modos de transporte, ampliando a rede de Carris, alargando horários e promovendo um sistema de transporte público mais atrativo e acessível, reforçando a criticidade da qualidade da oferta existente.
- Ferreira enfatiza a importância da expansão e da eficiência do metro, propondo soluções de infraestrutura que priorizam laços de ligação entre zonas centrais e periféricas, bem como uma visão integrada da mobilidade, incluindo aspetos de logística urbana e micrologística.
- Mascaranhas traz uma perspetiva de pragmatismo, defendendo a despriorização de algumas ciclovias e a melhoria da fluidez do trânsito com foco em transporte público de qualidade, sem abrir mão de uma gestão mais próxima e eficiente da higiene urbana.
- O tema da habitação surge como eixo transversal, com propostas consistentes sobre habitação pública, parcerias com privados, cooperativas e modelos inovadores como community land trusts, refletindo uma agenda de cidade inclusiva e multifuncional.
- A análise pós-debate aponta Moedas como potencial vencedor líquido, graças à preparação e à capacidade de contrapor argumentos de Leitão, João Ferreira emerge como figura de peso técnico, e Mascaranhas demonstra evolução relativamente aos debates anteriores. A discussão em Lisboa ficou marcada pela necessidade de uma solução integrada que combine mobilidade, habitação e gestão municipal eficiente.